Bernhard hat mir folgendes geschickt:
Am kommenden Samstag, 4.4.09 um 20.10 Uhr auf Schweizer Fernsehen SF1:
Ueberraschungssendung „Happy Day“
Der Star dieser Sendung wird ein Messerschmitt KR 200 Cabrio sein – mehr darf ich nicht verraten!
Auf jeden Fall hatte ich und ein paar MICRO-CAR-FREUNDE in den letzten 3 Wochen damit alle Hände
voll zu tun!
Geboten sind bis jetzt 5 Personen!
Bei uns fast unbekannt und auch nur noch in gerninger Stückzahl vorhanden – der Mivalino.
Dieses von der italienischen Motorradfirma Mival in Lizenz gebaute Fahrzeug entspricht von der Karrosserie dem Messerschmitt KR 175. Technik-Teile wie Motor und Antrieb stammen aus eigener Herstellung.
Das nachfolgende Fahrzeug wurde mir vor einigen Jahren für 18’000 € angeboten. Steht nun in Kanada bei einem Kleinwagensammler. Leider konnte der neue Besitzer einer Totalrestauration nicht wiederstehen und nun ist leider auch dieses Stück Zeitgeschichte für immer verlohren !
Vor und nach der Restauration:
Hier einige Bilder von Mivalinos, die ich in den letzten Jahren zusammengesammelt habe…
Eigentlich schon traurig, dass es mit diesen Fahrzeugen soweit kommen musste !
Aber man darf nie vergessen, es ist noch gar nicht so lange her, da sprach man von alten Autos nicht von Oldtimern…
Nun hat der Pöstler das 30 Kg Paket gelieft. Gespannt wie der Motor aussieht habe ich das Paket gleich geöffnet. Die Franzosen nennen diesen Zustand “dans son jus” was soviel bedeutet wie ist schon Jahre im Dreck gelegen…
Seit knapp zwei Jahren steht ein Solyto in unserer Garage. Da die Auswahl an Solytos nicht gerade übermässig ist und es auch noch das Modell mit den Seitenscheiben sein sollte (meinte meine Frau) könnten solche Dinge wie ein fehlender Rückwärtsgang nicht beachtet werden.
Heute weiss ich dass die meisten Modelle ohne Rückwärtsgang unterwegs sind, eigentlich erstaunlich dass sich diese Einsparung für die damaligen Käufer wirklich gelohnt haben soll…
Na ja, wie auch immer. Ich habe mir in der Zwischenzeit einen Motor mit Rückwärtsgang von einem KV besorgt.
Motor und Elektronik liegen nun auf meinem Werkbank und müssen zuerst mal überprüft werden. Der Solyto war ja das erste Serienfahrzeug mit elektronischer Zündung und auch der Rückwärtsgang funktioniert so, dass der Anlasser umgepolt wird und rückwärts läuft.