Rollermobilclub Schweiz

Posted by admin | | Sonntag 29 März 2009 21:57

Der Rollermobilclub Schweiz wurde 1978 von einigen Kleinwagen-Enthusiasten ins Leben gerufen. Wir sind eine Gemeinschaft Kleinwagen-Interessierter, die sich keiner bestimmten Marke verschrieben hat.
Treffpunk ist jeweils der erste Freitag im Monat ab ca. 19:30 Uhr im Restaurant Frohsinn in Gockhausen / Zürich. An diesem zwanglosen “Höck”, wo Benzingespräche geführt, Erfahrungen ausgetauscht und manchmal auch “heisse Adressen” weitergeben werden sind auch “zukünftige” Club-Mitglieder sowie Gäste herzlich willkommen.

Geliebt und gelobt waren die deutschen Kleinwagen der Jahre nach 1945. Aber sie drohten in Vergessenheit zu geraten. Trotz Materialknappheit und Not keimte bald nach Kriegsende neues Leben: Techniker grübelten, wie sie mit geringsten mitteln Fortbewegungsapparate auf die Räder stellen könnten, aus Vorkriegsautos wurden erste Rennwagen zusammengebastelt. Da lange Zeit geregelte Verkehrsverbindungen fehlten, war das Fehlen von Automobilen besonders schmerzhaft. Zudem hatte sich die Mentalität gewandelt: Wollte man vor dem Krieg eine komfortable Wohnung eher besitzen als ein Auto, so hatten die Wirren des Krieges gelehrt, mehr auf Mobilität zu setzen.

All dieser Nachfrage konnte die zerstörte Industrie nichts entgegensetzen. Umso eifriger arbeiteten Techniker und kleinere Unternehmen daran, in die Marktlücke zu stossen. Wohl jeder von ihnen hoffte, den Sprung zum Autofabrikanten zu schaffen. Nur wenigen gelang es. Aber es entstanden ungewöhnliche Fahrzeuge mit Konstruktionsmerkmalen, die heute noch interessant sind.

www.rollermobilclub.ch

2 Kommentare »

  1. Kommentar by Ilona Gutowski — 27. Januar 2010 @ 09:51

    Hallo und Guten Morgen,
    ich habe bei Durchsicht des Nachlasses meiner Eltern folgendes gefunden:
    Bedienungsvorschrift IloMotor M 2-125.
    Das Heft ist einigermaßen gut erhalten, hat auf der ersten SEite ein paar Stockflecken. Ansonsten okay. Bei Interesse würde ich es gerne verkaufen. Da ich niemanden übers Ohr ziehen möchte und das gleiche auch nicht erwarten möchte, bitte ich um Mitteilung, für wieviel Ihr das Heft erwerben würdet. Ich denke wir kommen da sicherlich überein.
    Mit freundlichen Grüßen
    Ilona Gutowski

  2. Kommentar by Robert — 26. Juni 2010 @ 18:58

    Hallo,
    selbst fahre ich einen Glas Isar, Baujahr 1960, und eine irische Heinkel Kabine, Baujahr 1960.
    Ein Freund von mir sucht für seinen Isar aus der ersten Serie (1958) Vergaser für die Doppel-Vergaser-Anlage. Das sind die gleichen Bing-Vergaser wie beim Messerschmitt Tiger. Ist so etwas noch zu finden und wenn ja, was müsste er dafür ausgeben?
    Danke für die Hilfe im Voraus!
    Robert Reichenbach

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